Dans le secteur du transport aérien, la fiabilité est vitale. C’est la raison pour laquelle les équipes ITOps d’easyJet supervisent les réseaux hybrides complexes de façon proactive, en prenant des mesures supplémentaires pour assurer le bon déroulement des vols avant qu’un problème ne survienne.
Clients, bases et flotte
L’activité d’easyJet en matière d’e-commerce et de vente directe est particulièrement intense. La compagnie est capable d’écouler un volume de billets à la minute très élevé en période de pointe. Avant tout, elle souhaite réserver à ses passagers la meilleure expérience client avec des billets à un prix abordable.
« Au-delà de la simple vente des billets, nous devons assurer les vols », explique Simon Challis, responsable plateforme chez easyJet. « La résilience de notre compagnie et de son réseau est essentielle afin que tous nos clients puissent arriver à destination en temps et en heure. »
easyJet se distingue notamment de la concurrence par son activité de transporteur point à point. Avec ce modèle, ses avions volent d’une base à l’autre au lieu de toujours passer par un hub central.
Le nombre de ses bases a augmenté au fur et à mesure de l’expansion des liaisons et de sa capacité à gérer des milliers de vols par jour. Ces bases permettent d’entreposer les avions et d’accueillir les membres d’équipage qui s’y rendent ou y passent la nuit. Leur activité peut être saisonnière, mais la compagnie doit pouvoir les mettre en service rapidement en fonction de la demande. Auparavant, easyJet connectait ses bases au réseau à l’aide de liaisons MPLS classiques, dont le provisionnement peut prendre jusqu’à 90 jours.
Garantir un fonctionnement optimal
De nos jours, les compagnies aériennes ont fort à faire pour assurer le bon déroulement de leurs vols. Chaque fois qu’un client réserve un vol, elles procèdent en coulisses à la programmation des équipages et des avions. Par ailleurs, elles sont tenues de communiquer aux agences et aux autorités les noms des passagers ainsi que leurs destinations.
Certaines d’entre elles ont du mal à composer avec toutes ces subtilités. En outre, des systèmes obsolètes et des pannes réseau peuvent compliquer encore plus la situation en provoquant l’annulation de vols et le mécontentement des passagers. easyJet met tout en oeuvre pour préserver ses clients.
« Compte tenu du fonctionnement de notre réseau, la moindre perturbation de nos opérations peut provoquer des réactions en chaîne », indique Simon Challis. « Par conséquent, nous devons garantir le bon fonctionnement de nos services dès le départ. »
Consciente de cet impératif, easyJet modernise rapidement ses systèmes en adoptant une approche qui repose sur trois piliers :
- Le bureau peut être partout.
- L’Internet est le réseau de l’entreprise.
- Les data centers sont dans le cloud.
Avec l’adoption du cloud, l’équipe IT d’easyJet ne cherche pas à posséder des actifs physiques ou des réseaux, mais au contraire à provisionner autant que possible son infrastructure. La compagnie a donc choisi d’exploiter l’Internet public et l’accès direct à Internet (DIA). Elle se détourne également du modèle fondé sur les data centers au profit du cloud.
Vérifier la qualité des connexions
easyJet modernise son réseau WAN en passant d’une infrastructure réseau MPLS au SD-WAN et en migrant un grand nombre de ses applications et services vers le cloud.
Elle souhaitait disposer d’une visibilité sur l’acheminement des applications, les performances et la qualité des connexions sur les réseaux des fournisseurs. « Nous voulons nous assurer que les services que nous fournissons respectent les SLA définis », déclare Simon Challis.
La compagnie désirait aussi mesurer la latence des connexions entre tout ce qui reste dans le data center et tout ce qui passe par AWS. Comme ses applications gèrent des fonctionnalités essentielles, easyJet a reconnu qu’il était difficile de s’appuyer aveuglément sur
l’accès direct à Internet ou sur la fabric du fournisseur cloud lors de la migration vers le cloud.
Des performances applicatives à l’expérience digitale
Les applications d’easyJet sont au coeur même de son activité. Elles sont utilisées par les clients pour réserver des vols ou s’enregistrer, par les services aéroportuaires pour enregistrer les bagages et planifier les vols, ou encore par les membres d’équipage pour gérer les billets et traiter les paiements.
Au cours de sa transformation, easyJet s’est appuyée sur Cisco AppDynamics pour gérer les performances des applications (APM) et ainsi s’assurer que ses clients peuvent effectuer et modifier des réservations par le biais de toutes ses entités commerciales, y compris easyjet.com.
easyJet avait la volonté de mieux comprendre comment ses clients et ses employés utilisaient ses applications. La compagnie a donc fait appel à ThousandEyes pour renforcer sa visibilité sur le cloud et Internet, et mieux superviser l’expérience digitale de tous les utilisateurs.
Depuis le déploiement des ThousandEyes Enterprise Agents et ThousandEyes Cloud Agents, easyJet profite d’une vision complète sur le rendement de ses applications.
« Peu de produits confèrent une visibilité interneexterne sur les applications. C’est précisément là où ThousandEyes tire son épingle du jeu », fait remarquer Simon Challis.
Une efficacité opérationnelle accrue pour des temps de réponse réduits
Grâce à ThousandEyes, easyJet comprend désormais ce qui se passe dans l’ensemble de son environnement. Un aspect déterminant dans le cadre de la maintenance préventive et de l’optimisation des coûts. La compagnie a également intégré les ThousandEyes Enterprise Agents dans ses équipements Cisco et ses machines virtuelles. Le déploiement de son SD-WAN et de son architecture cloud lui offre une plus grande flexibilité tout en accélérant la configuration de la connectivité réseau dans ses bases.
Lorsqu’elle voit que la panne s’est produite du côté d’un fournisseur et non sur son propre réseau, elle peut préserver les ressources techniques qui auraient été autrement consacrées au dépannage. « Nous avons pu réduire notre temps moyen de réponse à un certain nombre d’incidents en faisant appel à ThousandEyes pour identifier tout d’abord la source des défaillances », poursuit Simon Challis. « Nos ingénieurs peuvent ensuite continuer d’améliorer nos services ou en fournir de nouveaux à nos clients. »
Un accès plus rapide se traduit également par une meilleure supervision de ces systèmes essentiels. easyJet peut ainsi renforcer son avantage concurrentiel et sa flexibilité pour se positionner idéalement sur la voie de la croissance.
Le transport aérien étant ultradynamique, il est crucial de disposer d’une bonne visibilité sur le réseau. En faisant confiance à ThousandEyes, easyJet a la garantie de délivrer la meilleure expérience a ses clients mais aussi ses employés.
Commencez à superviser votre réseau