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En el sector aeronáutico, la confianza lo es todo. Por eso, los equipos de operaciones de TI de easyJet se rigen por un enfoque proactivo en la monitorización de sus complejas redes híbridas, de forma que adoptan medidas adicionales para que los vuelos sigan funcionando sin ningún inconveniente antes de que surjan problemas.
Clientes, bases y aviones
EasyJet es una empresa de eCommerce y retail muy activa que, en hora punta, puede vender todos los asientos de un avión de pasajeros en un minuto. Pero, ante todo, es una empresa que quiere dar a sus pasajeros “la bienvenida más cálida a la hora de volar”, ofreciendo maravillosas experiencias de viaje a un precio razonable.
“Además de vender los asientos, tenemos que volar”, explica Simon Challis, senior technology manager para el diseño de plataformas de easyJet. “La resiliencia de la aerolínea y de nuestras redes es fundamental para garantizar que todos nuestros clientes vuelen a tiempo donde deseen”.
Un aspecto interesante que diferencia a easyJet de otras aerolíneas es las operaciones como transportista de punto a punto. Este modelo de transporte se fundamenta en que las aeronaves vuelan de una base a otra, en lugar de ir siempre a una central.
Dado que la empresa ha aumentado el número de rutas y la capacidad de gestionar miles de vuelos al día, también han crecido las redes de las bases. EasyJet se sirve de las bases para almacenar los aviones, y los miembros de la tripulación se presentan o duermen allí. Estas bases pueden ser temporales, y la aerolínea debe ser capaz de ponerlas en marcha rápidamente en función de la demanda. Antes, easyJet conectaba sus bases a la red con enlaces MPLS tradicionales, cuyo aprovisionamiento puede tardar hasta 90 días.
Mantener el buen funcionamiento
En el mundo actual, las aerolíneas tienen muchas tareas que hacer a la hora de garantizar que sus vuelos operan sin contratiempos. Cuando un cliente reserva un vuelo, detrás hay un proceso paralelo en el que la aerolínea programa el avión y la tripulación. Además, las compañías aéreas son responsables de presentar informes sobre quién viaja a dónde a las agencias y autoridades.
Algunas aerolíneas experimentan dificultades para mantener el ritmo de tantos trámites. Por si no fuera suficiente, los sistemas obsoletos y las caídas de la red pueden agravar las dificultades y provocar la cancelación de vuelos y el descontento de los pasajeros. EasyJet trabaja para garantizar que esto no le ocurra a sus pasajeros.
“Con la forma en la que funciona nuestra red, cualquier pequeña interrupción en las operaciones podría tener repercusiones”, dice Challis. “Es vital que aseguremos nuestros servicios desde el principio”.
Por ello, easyJet está modernizando rápidamente sus sistemas y adoptando un mantra que se basa en tres principios:
- La oficina está en cualquier parte.
- Internet es nuestra red.
- Los centros de datos están en la nube
Con la migración de la aerolínea a la nube, el equipo de TI de easyJet no busca poseer activos físicos ni redes, sino aprovisionar la mayor parte posible de su infraestructura. Así, la empresa utiliza el Internet público y el acceso directo a Internet (DIA). También está abandonando su dependencia de los centros de datos para pasar a la nube.
Comprobar la calidad de las conexiones
EasyJet está modernizando su WAN a medida que transforma la infraestructura de su red de MPLS a SD-WAN (red de área amplia definida por software) y traslada muchas de sus aplicaciones y servicios a la nube.
EasyJet quería ver cómo las redes del proveedor estaban enrutando sus aplicaciones y cuál era el rendimiento y la calidad de esa conexiones. “Queremos garantizar que los servicios que ofrecemos cumplen los SLA (Acuerdos a nivel de servicio) que nos han asignado”, afirma Challis.
También querían calcular la latencia de las conexiones entre todo lo que se queda en el centro de datos y lo que se traslada a través de AWS. Dado que sus aplicaciones gestionan funciones del negocio tan esenciales, easyJet se dio cuenta de que era un reto confiar indiscriminadamente en el DIA o en el tejido del proveedor de la nube a la hora de migrar las aplicaciones a la nube.
Desde el rendimiento de la aplicación a la experiencia digital
Las aplicaciones de easyJet son el núcleo de sus operaciones. Los clientes utilizan las aplicaciones de la empresa para reservar vuelos o facturar antes de volar. Los equipos operativos del aeropuerto las usan para facturar maletas y solicitar los aviones, y los miembros de la tripulación las utilizan para gestionar billetes y procesar pagos.
Durante la transformación de easyJet, la aerolínea ha confiado en Cisco AppDynamics para su Application Performance Management (APM) con el fin de garantizar que sus clientes pueden realizar y gestionar reservas a través de todas sus entidades comerciales, como easyjet.com.
EasyJet quería comprender mejor cómo era la experiencia de usuario con las aplicaciones para sus clientes y empleados. Recurrieron a ThousandEyes para reforzar la visibilidad de su nube e Internet y mejorar la monitorización de la experiencia digital desde la perspectiva de los clientes y de empleados.
Desde su implantación, los Enterprise Agents y Cloud Agents de ThousandEyes han proporcionado a easyJet una visión íntegra del rendimiento de sus aplicaciones para los clientes y empleados.
“Hay muchos productos en el mercado que ofrecen la vista de la aplicación desde el exterior”, afirma Challis. “Lo que nos parece especialmente interesante de ThousandEyes es que ofrece una visión desde dentro y no desde fuera”.
Eficiencia operativa mejorada, tiempo de respuesta reducido
ThousandEyes ha contribuido a que la empresa comprenda lo que ocurre en sus instalaciones, lo que ha resultado muy útil para el mantenimiento preventivo y la optimización de costes. La empresa ha desplegado Enterprise Agents de ThousandEyes en sus dispositivos y máquinas virtuales de Cisco. Además, gracias a su SD-WAN actualizada y la arquitectura de la nube, easyJet ahora es más flexible y emplea menos tiempo en configurar la conexión de las redes en las bases.
Cuando easyJet comprueba que un fallo reside fuera de su red con un proveedor, puede ahorrar recursos de ingeniería que de otro modo se emplearían en solucionar problemas. “Hemos podido reducir nuestro tiempo medio de respuesta en un gran número de incidentes acudiendo a ThousandEyes en primera instancia para averiguar dónde residen los errores”, explica Challis. “De esta manera, [nuestro personal de ingeniería] puede seguir mejorando nuestros servicios actuales y prestando otros nuevos a nuestros clientes”.
Contar con un acceso más rápido significa también una mejor monitorización de estos sistemas básicos, lo que permite a la empresa reforzar su ventaja competitiva y su flexibilidad, y la convierte en una aerolínea de punto a punto mejor preparada para el crecimiento.
En el transporte aéreo, un sector cuyos componentes están en constante movimiento, es vital tener una visibilidad sólida de la red. EasyJet, junto con ThousandEyes, puede garantizar que se mantiene en la cima del mundo y en las nubes.
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